汽车厂商造飞行汽车，听起来貌似是一个相对合理化、理所当然的事情，比如小鹏的小鹏汇天飞行汽车。而最近也是有传言称，老牌车企也将推出飞行汽车股天下配资网，一时间比亚迪的关注度又增了几分。
但是对于这样一个突如其来的流量，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞直接做了辟谣处理，表示关于比亚迪将推出飞行汽车为不实消息，没有此类计划和安排。同时还强调了一下“在流量面前，我们要保持克制”。
而李云飞这波发言，貌似在侧面回应当下一些车企为了流量一些稍显夸张宣传的操作。
不过在造“飞行汽车”这件事情上，确实有不少车企都在谋划此事，比如开头所讲到的小鹏汽车，何小鹏曾经表示小鹏汽车2026年，也就是明年将会把全球第一台“汽车+飞机”组合的折叠飞行汽车真正量产开始交付。
广汽飞行汽车GOVY AirCab预计也将在2026年实现量产交付，吉利汽车旗下的沃飞长空AE200也进入量产前预生产阶段。同时也在加快飞行汽车的布局，预计在2030年推出航线飞行汽车。
可见，飞行汽车未来将会是一个新趋势，而汽车厂商们都在抢夺“先机”，而2026年将会成为飞行汽车一个量产的元年，在面对大势所趋之下，比亚迪也许真有可能顺势推出飞行汽车，可能需要的是合适时机与市场。
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